Allen Besitzern einer Malaguti F12 Phantom (Baujahr 1998) bietet Stage6 auch einen Stage6-R/T-4-Kolben-Bremszangenadapter für die Oversize-Bremsscheiben von Stage6 mit einem Durchmesser von 260mm an. Der CNC-gefräste Adapter aus Aluminium bietet ausreichend Stabilität für starke Bremsverzögerungen. Lieferbar in edlem und neutralem Schwarz.

Allen Besitzern einer Aprilia SR50 wird nun auch ein Stage6-R/T-4-Kolben-Bremszangenadapter für die Oversize-Bremsscheibe von Stage6 mit einem Durchmesser von 260 mm angeboten. Der CNC-gefräste Adapter aus Aluminium bietet ausreichend Stabilität für starke Bremsverzögerungen. Lieferbar in edlem und neutralem Schwarz.

Gummiflansch zur Montage von PWK Vergasern am 250ccm original Kymco Zylinderkopf.
zB. Passend an:

• Kymco KXR 250
• Kymco MXU 250/300
• Kymco Maxxer 300
• PGO Bugrider 250

Im Lieferumfang ist der  Adapterflansch und eine passende Schlauchschelle.

Hinweis: Bei einigen Kymco-Modellen müssen die Löcher zur Befestigung um ein paar Zehntel mit einem Bohrer erweitert werden.

Der Abstand der Montagelöcher beträgt 6cm (von Lochmitte zu Lochmitte gemessen)

Ein Subframe ermöglicht die geradlinige Montage eines Vergasers direkt vor dem Hinterrad. Bislang konnten jedoch nur die Dellorto Vergaser in Verbindung mit Kiesler Ansaugspacer und speziellem Ansaugstutzen montiert werden. Die CNC-gefrästen STAGE6 R/T Ansaugspacer ermöglichen nun die Montage von PWK Vergasern und PWK basierenden STAGE& R/T Vergasern in Verbindung mit dem Subframe. Vergaseranschlussweite 30mm-32mm.

Der Vergaser steht damit in optimaler Lage, kann nicht mehr überlaufen und ein "wegsacken" des Kraftstoffes bei langanhaltenden extremen Schräglagensituationen wird vermieden. Der Ansaugkanal wurde unter Ausnutzung des Venturieffektes strömungsoptimiert und erhöht die Geschwindigkeit der Gassäule während des Strömungsvorganges. Der Ansaugstutzen selbst besteht aus hochwertigem, benzinresistentem VITON (R) Material für lange Haltbarkeit.

Der Spacer ist in 4 Farben erhältlich. Schwarz, Aluminium, orange und hard anodized. Bitte unten in der Liste auswählen.

Eine geradlinige Montage des Vergasers ermöglicht wesentlich höhere Strömungsgeschwindigkeiten. Das Ansprechverhalten des Motors wird spürbar besser und die Spitzenleistung steigt. Bislang konnten zu diesem Zweck nur Dellorto Vergaser verwendet werden, da die meisten verfügbaren Ansaugstutzen keine Montage eines PWK oder STAGE6 R/T Vergasers in dieser kurzen, geradlinigen Anschlussform ermöglichten.

Abhilfe schafft nun der CNC-gefräste STAGE6 R/T Ansaugspacer für Piaggio Motoren. Er verfügt über die passende Anschlussweite für PWK und STAGE6 R/T Vergaser und bringt diese zusätzlich in eine optimale Position, um ein Überlaufen und ein "Wegsacken" des Kraftstoffes bei langanhaltenden extremen Schräglagensituationen zu vermeiden. Der Ansaugkanal wurde unter Ausnutzung des Venturieffektes strömungsoptimiert und erhöht die Geschwindigkeit der Gassäule während des Strömungsvorganges. Der Ansaugstutzen selbst besteht aus hochwertigem, benzinresistentem VITON (R) Material für lange Haltbarkeit.

Vergaseranschlussweite 30mm-32mm. Durchlass innen 28mm auf 26mm. Der Spacer ist in 4 Farben erhältlich. Schwarz, Aluminium, orange und hard anodized. Bitte unten in der Liste auswählen.

Offener Ansaugstutzen von STAGE6 für alle Piaggio 50ccm 2-Takt Motoren mit Anschlussweite 30mm. Optimales Bauteil um TM24 oder PWK Vergaser von Stage6 an Piaggio Motoren anschließen zu können.

Eine geradlinige Montage des Vergasers ermöglicht wesentlich höhere Strömungsgeschwindigkeiten. Das Ansprechverhalten des Motors wird spürbar besser und die Spitzenleistung steigt. Bislang konnten zu diesem Zweck nur Dellorto Vergaser verwendet werden, da die meisten verfügbaren Ansaugstutzen keine Montage eines PWK oder STAGE6 R/T Vergasers in dieser kurzen, geradlinigen Anschlussform ermöglichten.

Abhilfe schafft nun der CNC-gefräste STAGE6 R/T Ansaugspacer für kurze Piaggio Motoren. Er verfügt über die passende Anschlussweite für VHST, PWK und STAGE6 R/T Vergaser und bringt diese zusätzlich in eine optimale Position, um ein Schleifen des Reifens an der Schwimmerkammer zu verhindern. Der Ansaugkanal wurde unter Ausnutzung des Venturieffektes strömungsoptimiert und erhöht die Geschwindigkeit der Gassäule während des Strömungsvorganges. Der Ansaugstutzen selbst besteht aus hochwertigem, benzinresistentem VITON (R) Material für lange Haltbarkeit.

Vergaseranschlussweite 30mm-32mm. Durchlass innen 28mm auf 26mm. Es wird ein Ansaugspacer STAGE6 [R/T-PWK] für kurze Piaggio Motoren in orange geliefert.

Für maximalen Luftdurchsatz bei Kurzstreckeneinsätzen ist ein Luftfilter eher hinderlich und unnütz. Im Drgaster und Beschleunigungsrennen werden sogenannte Ansaugtrichter verwendet. Die Venturi (trichterförmige] Luftführung optimiert den Luftstrom in den Vergaser und beschleunigt die angesaugte Luftmasse. Der Trichter wird einfach auf dem Vergaserflansch befestigt an dem normalerweise der Filter befestigt wird. Anschlussweite 38,5mm. Bei Scootern passend auf Dellorto PHBG 19 / 21mm, PHVA - PHBG 17,5mm. Auf allen anderen Fahrzeugen zur Sicherheit den Durchmesser des Luftfilteranschlusses ausmessen.

Großes Stickerset mit Stage6 Logos speziell für dunkle und helle Verkleidungsflächen.

Die Sticker wurden so konzipiert, dass sie sich von den entsprechenden Hintergründen besonders gut abheben und der Stylingeffekt voll zur Geltung kommt.

Geliefert wird ein großer DIN A2 Stickerbogen mit vielen Aufklebern.

Wir empfehlen bei großen Aufklebern und  Rundungen am Fahrzeug die Zuhilfenahme eines Föns, um die Sticker besser und blasenfrei am Fahrzeug aufzubringen.

Stickerset mit vielen kleinen Stage6 Logos.
Bekannt aus IDSM und Langstreckenmeisterschaft.

Der Auspuff für Mid Race und Sport Zylinder überhaupt.

Starker Anzug und sehr breites Leistungsband. Das macht die Abstimmung der Variomatik auf diese Anlage deutlich einfacher. Extrem Drehmomentstark und damit sehr gute Beschleunigungswerte auch aus unteren Drehzahlbereichen.

Auf 70cc Sportzylinder hält der PRO mit fast allen Sport Auspuffanlagen mit, meistens liegt er sogar in der Spitzenleistung noch einiges drüber. Auf höher drehenden Sport und MidRace Zylindern kann die Anlage ihre Stärken voll ausspielen und lässt andere Anlagen deutlich hinter sich. Rundum eine der besten Sportauspuffanlagen überhaupt.

Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Der Auspuff für Mid Race und Sport Zylinder überhaupt.

Starker Anzug und sehr breites Leistungsband. Das macht die Abstimmung der Variomatik auf diese Anlage deutlich einfacher. Extrem Drehmomentstark und damit sehr gute Beschleunigungswerte auch aus unteren Drehzahlbereichen.

Auf 70cc Sportzylinder hält der PRO mit fast allen Sport Auspuffanlagen mit, meistens liegt er sogar in der Spitzenleistung noch einiges drüber. Auf höher drehenden Sport und MidRace Zylindern kann die Anlage ihre Stärken voll ausspielen und lässt andere Anlagen deutlich hinter sich. Rundum eine der besten Sportauspuffanlagen überhaupt.

Ohne E-Prüfzeichen.

Der Auspuff für Mid Race und Sport Zylinder überhaupt.

Starker Anzug und sehr breites Leistungsband. Das macht die Abstimmung der Variomatik auf diese Anlage deutlich einfacher. Extrem Drehmomentstark und damit sehr gute Beschleunigungswerte auch aus unteren Drehzahlbereichen.

Auf 70cc Sportzylinder hält der PRO mit fast allen Sport Auspuffanlagen mit, meistens liegt er sogar in der Spitzenleistung noch einiges drüber. Auf höher drehenden Sport und MidRace Zylindern kann die Anlage ihre Stärken voll ausspielen und lässt andere Anlagen deutlich hinter sich. Rundum eine der besten Sportauspuffanlagen überhaupt.

Ohne E-Prüfzeichen.

Der Auspuff für Mid Race und Sport Zylinder überhaupt.

Starker Anzug und sehr breites Leistungsband. Das macht die Abstimmung der Variomatik auf diese Anlage deutlich einfacher. Extrem Drehmomentstark und damit sehr gute Beschleunigungswerte auch aus unteren Drehzahlbereichen.

Auf 70cc Sportzylinder hält der PRO mit fast allen Sport Auspuffanlagen mit, meistens liegt er sogar in der Spitzenleistung noch einiges drüber. Auf höher drehenden Sport und MidRace Zylindern kann die Anlage ihre Stärken voll ausspielen und lässt andere Anlagen deutlich hinter sich. Rundum eine der besten Sportauspuffanlagen überhaupt.

Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich. Eine der besten Sportauspuffanlagen in diesem Leistungsbereich. Leider ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).

Version mit verchromten Resonanzkörper und schwarzem Alu-Endschalldämpfer. Passend für CPI, Keeway (ausser Hurrican), Generic Scooter mit Euro2 und Minarelli basierenden 50cc 2-Takt Motor aus chinesischer Fertigung.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit Carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Ohne E-Prüfzeichen. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromten Resonanzkörper und Carbon Endschalldämpfer. Passend auf Peugeot Jetforce 50 C-Tech

Hinweis: Bei Motoren mit Kompressor (SLS) bitte Verschlussdeckel: 17992 mitbestellen!!!

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport-Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich. Eine der besten Sportauspuffanlagen in diesem Leistungsbereich. Leider ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).

Version mit verchromtem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport-Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromten Resonanzkörper und schwarzem Alu Endschalldämpfer. Passend auf Peugeot Fahrzeugen mit stehendem Zylinder.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich. Eine der besten Sportauspuffanlagen in diesem Leistungsbereich. Leider ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).

Version mit verchromtem Resonanzkörper und Carbon Endschalldämpfer. Passend für CPI, Keeway, Generic Scooter mit Euro2 und Minarelli basierenden 50cc 2-Takt Motor aus chinesischer Fertigung.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit Carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Ohne E-Prüfzeichen. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromten Resonanzkörper und Carbon Endschalldämpfer. Passend auf Peugeot Jetforce 50 C-Tech

Hinweis: Bei Motoren mit Kompressor (SLS) bitte Verschlussdeckel: 17992 mitbestellen!!!

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig.  Verchromter  Resonanzkörper mit Carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und Carbon- Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarke Sport - Midrace Auspuffanlage von Stage6 zu einem einmaligen Preis/ Leistungsverhältnis. Die Krümmergestaltung wurde leicht modifiziert um dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Aufwendige Details wie die Feder am Endschalldämpfer, das eingestanzte Stage6 Logo sowie der verchromte Resonanzkörper mit Carbon Endschalldämpfer werten die Anlage optisch und technisch auf, außerdem verleihen sie dem Roller einen perfekten Look. Lieferbar in Klarlack lackiertem Finish sowie in verchromter Ausführung mit schwarzem sowie Carbon Endschalldämpfer.

Achtung: Ohne E-Prüfzeichen!!!

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport-Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromten Resonanzkörper und Carbon Endschalldämpfer. Passend auf Peugeot Fahrzeugen mit stehendem Zylinder.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig.  Verchromter  Resonanzkörper mit Carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und Carbon- Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport-Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich. Eine der besten Sportauspuffanlagen in diesem Leistungsbereich. Leider ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).

Version mit klar lackierten Resonanzkörper und schwarzem Alu Endschalldämpfer. Passend für CPI, Keeway (ausser Hurrican), Generic Scooter mit Euro2 und Minarelli basierenden 50cc 2-Takt Motor aus chinesischer Fertigung.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport-Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Klarlackierter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Ohne E-Prüfzeichen. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit klarem Resonanzkörper und schwarzem Alu-Endschalldämpfer. Passend auf Peugeot Jetforce 50 C-Tech.

Hinweis: Bei Motoren mit Kompressor (SLS) bitte Verschlussdeckel: 17992 mitbestellen!!!

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Lackierter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann.

Version mit klarlackiertem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit klar-lackiertem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Klar lackierter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit klarlackiertem Resonanzkörper und schwarzem Endschalldämpfer. Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Die neueste Entwicklung von Stage6. Diese reine, sehr leistungsstarke Racingauspuffanlage wird natürlich ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) geliefert und ist in Verbindung mit Zylindern, die bis etwa 12.000 U/min drehen, einsetzbar. Ca. 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO und die Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, was natürlich auch zu ordentlichem Zuwachs an Endgeschwindigkeit führt. Handgeschweißt in Italien, sehr aufwendige Krümmergestaltung aus bis zu 9 Teilen zusammengesetzt, wie man sie nur von sehr teuren Anlagen wie dem Hebo Manston kennt. Ein weiteres optisches Highlight ist der Enddämpfer aus schwarzem Echt-Carbon. Wir liefern die Anlage im Racing Finish - unlackiert und unbehandelt!

Ersatzteile bitte unten aus der Liste auswählen.

Die neueste Entwicklung von Stage6. Diese reine, sehr leistungsstarke Racingauspuffanlage wird natürlich ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) geliefert und ist in Verbindung mit Zylindern, die bis etwa 12.000 U/min drehen, einsetzbar. Ca 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO und die Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, was natürlich auch zu ordentlich Zuwachs an Endgeschwindigkeit führt. Handgeschweißt in Italien, sehr aufwendige Krümmergestaltung aus bis zu 9 Teilen zusammengesetzt, wie man sie nur von sehr teuren Anlagen wie dem Hebo Manston kennt. Ein weiteres optisches Highlight ist der Enddämpfer aus schwarzem Echt-Carbon. Wir liefern die Anlage im Racing Finish - unlackiert und unbehandelt!

Ersatzteile bitte unten aus der Liste auswählen.

Der Stage6 R1400 ist die leistungsstärkste Auspuffanlage von Stage6. Seine kurze Resonanzlänge sorgt für hohe Leistungen im oberen Drehzahlbereich. Handgeschweisste, edle Auspuffanlage zu einem unschlagbaren Preis.

Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Der Stage6 R1400 ist die leistungsstärkste Auspuffanlage von Stage6. Seine kurze Resonanzlänge sorgt für hohe Leistungen im oberen Drehzahlbereich. Handgeschweisste, edle Auspuffanlage zu einem unschlagbaren Preis.

Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit schwarzem Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und schwarzem Alu-Endschalldämpfer. Nicht passend für Kymco Roller mit hinterer Scheibenbremse.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig. Verchromter Resonanzkörper mit carbon Schalldämpfer verleihen dem Roller einen perfekten Look. Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit verchromtem Resonanzkörper und Carbon Endschalldämpfer. Nicht passend für Kymco Roller mit hinterer Scheibenbremse.

Sehr leistungs- und drehmomentstarker Sport - Midrace Auspuff von Stage6. Die Verarbeitung und das Finish sind erstklassig.

Sehr gute Leistungsentfaltung bereits aus dem unteren Drehzahlbereich.

Version mit klar lackiertem Resonanzkörper und schwarzem Alu Endschalldämpfer. Nicht passend für Kymco Roller mit hinterer Scheibenbremse.

Passend zu den neuen Stage6-R/T-70-Zylindern ist jetzt die Stage6-R/T-70-Auspuffanlage verfügbar. Resonanzlänge und Volumen wurden exakt auf die R/T-70-Zylinder angepasst, um eine optimale Leistungsausbeute zu ermöglichen. Aus vielen Konen aus 0,8 mm starkem Stahlblech aufwendig handgeschweißt, überzeugt der Stage6-R/T-Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Passend zu den neuen Stage6-R/T-70-Zylindern ist jetzt die Stage6-R/T-70-Auspuffanlage verfügbar. Resonanzlänge und Volumen wurden exakt auf die R/T-70-Zylinder angepasst, um eine optimale Leistungsausbeute zu ermöglichen. Aus vielen Konen aus 0,8 mm starkem Stahlblech aufwendig handgeschweißt, überzeugt der Stage6-R/T-Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Achtung: Die Auspuffanlage wird ohne Flansch ausgeliefert! Der für den Anbau benötigte Flansch liegt dem Stage6-R/T-Zylinderkit bei.

Um im Renneinsatz auch noch die letzten Leistungsreserven aus dem Motor zu kitzeln, liefert Stage6 nun die R/T-Cup-Version der R/T 70 Auspuffanlage. Der extra aus 1mm Stahlblech gefertigte Auspuff bietet neben besserer Resistenz augrund der Dicke auch eine bessere Geräuschdämmung, die dem Reglement entspricht. Resonanzlänge und Volumen wurden exakt auf die Stage6 R/T-70-Zylinder angepasst, um eine optimale Leistungsausbeute zu ermöglichen. Aus vielen 1 mm starken Stahlblechkonen aufwendig handgeschweißt, überzeugt der Stage6-R/T-Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Achtung: Die Auspuffanlage wird ohne Flansch ausgeliefert! Der für den Anbau benötigte Flansch liegt dem Stage6-R/T-Zylinderkit bei oder kann in der unteren Auflistung zusätzlich bestellt werden.

Der Stage6 R1400 ist die leistungsstärkste Auspuffanlage von Stage6. Seine kurze Resonanzlänge sorgt für hohe Leistungen im oberen Drehzahlbereich. Handgeschweisste, edle Auspuffanlage zu einem unschlagbaren Preis.

Ersatzteile bitte unten in der Liste auswählen.

Von Stage6 können wir dir einen Ölmessbecher anbieten, der mit allen wichtigen Skalen versehen ist. Ein wichtiger Begleiter für Selbstmischer. Der Messbecher ist natürlich verschließbar und kann somit auch als Ölaufbewahrungsbehälter verwendet werden und man muss nicht immer eine große Ölflasche durch die gegen fahren. Die Beschriftung ist beständig gegen Öl und Benzin, und durch einen extra Dichtring musst du dir um Undichtigkeiten beim Transport auch keine Sorgen machen.